幸运赛车源码: 啥时能在郑州南站坐高铁?这份施工最新进展告诉你!

大河客户端 02-27

今天上午,郑州南站至郑州南动车所铁路走行线架起首片箱梁,标志着该工程由路基转入桥面建设,进入全面施工阶段。

中铁七局郑州公司架梁工作负责人张友坤介绍,今年郑州 " 米 " 字形高铁中的郑万、郑阜 ( 合 ) 线路将通车,郑州始发终到列车将大大增加。为 " 米 " 字形高铁提供车辆维护、停放的郑州南动车所、郑州南站走行线等配套工程能否如期投用至关重要。

据介绍,郑州南站配套设置 3 条国铁动车走行线,接入位于郑州南站东南侧的国铁动车所。按照施工计划,国铁动车所将于今年 6 月建成,8 月正式投用。连接南站与动车所的走行线 7 月铺轨,9 月联调联试并通车,服务郑万、郑阜高铁运营。

记者了解到,今年郑万、郑阜高铁通车时,南站站房不会同期投用,列车将暂时借用郑万场的 4 条股道去往郑州东站。

在郑州南站郑阜场、城际场站房施工到一定的阶段、具备行车转场条件后,郑万、郑阜高铁将经郑州南站城际场、?;翘呗返酱镏V荻景炖砜驮?。

最后,按合同工期,在 2023 年完成站房全部施工任务后,将按照设计功能开通郑州南站全部设备。

以郑州为中心的 " 米 " 字形快速铁路网,是纳入国家《促进中部地区崛起 " 十三五 " 规划》的重点项目,也是坐实郑州全国铁路枢纽地位最重要的砝码。这张高铁网,以京广、徐兰高铁为经纬,辅以郑济、郑万、郑太、郑合高铁,共同联通八方。

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郑州南站到底啥样 ?

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据介绍,郑州高铁南站项目位于郑州航空港经济综合实验区中部,郑州机场东南方向约 6 公里,北距郑州中心城区约 30 公里。

郑州南站是我省 " 米 " 字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站,是中国铁路总公司正在组织编制的郑州铁路枢纽总图中规划的 4 个主客站之一。记者了解到,这 4 个主客站分别为郑州站、郑州东站、郑州南站和管城站 ( 原小李庄站 ) 。

郑州南站车场按照自东向西郑万场、郑阜场、城际场横列式布置,车场总规模 30 座站台,其中郑万场 8 座站台,郑阜场 9 座站台,城际场 13 座站台。站房客运用房面积为 15 万平米,与郑州东站规模相同。

创造 " 鹤舞九州 " 建筑新形象

郑州南站设计方案由同济大学建筑设计研究院 ( 集团 ) 有限公司设计完成。

同济大学建筑设计研究院 ( 集团 ) 有限公司项目负责人张少森介绍,郑州南站总体布局取意天圆地方,东西广场共同构成巨幅圆形构图,方正的站房嵌于其中。车站正立面借鉴莲鹤方壶和青铜尊构型,创造出与郑州机场 " 龙跃中原 " 交相辉映的 " 鹤舞九州 " 的建筑新形象。

构建 " 五位一体 " 现代综合交通枢纽

郑州南站以高铁站房为核心,构建集空铁换乘中心、高铁物流中心、汽车客运中心和旅游集散中心 " 五位于一体 " 现代综合交通枢纽。

其中

站房西北角规划设置空铁换乘中心和南站至机场的捷运系统,方便旅客实现航空与高铁间的换乘 ;

站房西南角规划设置高铁物流中心,站台南端部设置物流专用通道,直达地面物流货运区连接高铁物流中心,最大限度实现高铁物流高效运转和便捷化 ;

车站东北角设置游客集散中心,方便游客集散、促进中原文化旅游发展 ;

车站东南角设置汽车客运中心,方便郑州南站周边县市区的旅客集散。

郑州南站采用 6 层布置设计,其中地上、地下各三层。

地面层为高铁和城际铁路旅客进出站厅及公交、长途、出租车、社会车辆 ( 共享车辆 ) 停车场 ;

地上二层为高铁和城际铁路站台层 ;

地上三层为高铁和城际铁路站房层,布置有旅客进站大厅、售票厅、设备用房等 ;

地下一层为地铁 9 号线和 13 号线换乘及进出站大厅层 ;

地下二层为地铁 9 号线站台层 ;

地下三层为地铁 13 号线站台层。

为啥要建动车所 ?

如果郑济、郑万、郑太、郑合几条线开通了,那么高铁肯定多了。问题来了,到时候 " 高铁 4S 店 " ——动车所 ( 存车场 ) 够用吗 ?

为什么需要动车所 ? 就拿商丘站来说,虽然郑徐高铁开通了,但因为没有动车所,每天开行的始发高铁极为有限,这就导致一些热门目的地一票难求。

数据显示,2017 年中铁郑州局日均发送旅客达到 35 万人次,但有 60% 左右是利用外局通过列车发送的。据中铁郑州局预计,到 2020 年该局营业里程将达到 5500 公里,河南境内将达到 6930 公里,比 2015 年增加近 1725 公里。

" 届时,预计郑州局动车组数量将由目前的 87 标准组增至近 300 组,增长 2 倍多。" 铁路部门人士表示,为此亟须加快建成一批动车所 ( 存车场 ) ,为各地市多开车、开好车创造条件。

来源:郑州日报 编辑:张艳艳

相关标签: 郑州 高铁

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